Будущее транспорта: беспилотные автомобили?

Сегодня: беспилотные автомобили уже здесь… не правда ли?

На выставке CES в 2015 году Дон Батлер, исполнительный директор подразделения подключенных транспортных средств компании Ford, сказал мне, что через пять лет у нас будут беспилотные автомобили. Итак… сейчас, правда? Очевидно, нет. Когда речь заходит об автономных автомобилях, только за последний год отношение к ним кардинально изменилось. Сегодня эксперты рассказывают совсем другую историю.

«Автономия предполагает своеобразное принятие решений», — объяснила Марджори Блюменталь, старший исследователь политики в мозговом центре RAND Corporation и ведущий автор исследования под названием «Довольно безопасно». «И мы не ожидаем, что автоматизированные транспортные средства в обозримом будущем будут принимать такие решения».

Вряд ли она одинока: Стив Шварц, Футуролог, A.I. Эксперт и автор книги «Злые работы, компьютеры-убийцы и другие мифы: правда об искусственном интеллекте и будущем человечества» прямо сказал мне, что даже с самым умным искусственным интеллектом беспилотные автомобили никогда не заменят людей позади колеса. Он цитирует простой здравый смысл; никто на самом деле не учит нас тормозить, когда мяч катится через улицу, потому что за ним может выйти ребенок. А теперь подумайте о сотнях сценариев, которые могут привести к тому, что ребенок выбежит на улицу. Научим ли мы машины распознавать каждого?

«Все предполагают, что компьютер сделает это лучше людей. Для такого предположения нет оснований», – прямо сказал мне Шварц.

И не думайте, что мы сидим и ждем пока 5G станет возможным, несмотря на то, что утверждают некоторые сетевые компании. «Вам не нужен 5G для автономных транспортных средств», — недавно сказал мне Ларс Регер, главный технический директор гиганта производства микросхем NXP. Высокопропускная способность 5G сегодня вряд ли достаточно надежна, чтобы положиться на жизнь, а тем более на возможность скачать фильм с любым хорошим роликом.

Завтра: подъем автономного всего

Всмотритесь вдаль, и вы увидите другую историю. Автономия изменила мобильность в разных категориях, и она будет только расти. Самолеты, в сущности, летали сами на протяжении многих лет, но эта технология остановилась и начала развиваться на небесных магистралях. В прошлом году Cirrus и Garmin получили сертификат FAA на систему, которая может усадить самолет одним нажатием кнопки. Да, автопосадка просто стала делом. Это должно изменить авиационную промышленность в следующее десятилетие.

Учитывая текущее состояние автономных полетов (и отсутствие детей, катящих мячи на улицах неба), нетрудно представить самоуправляемые летающие такси. Сейчас в разработке более дюжины летающих такси от таких компаний, как Kitty Hawk и AeroMobil, но одна, которая кажется самым интересным, происходит от Cadillac, печать одобрения концепции. В неожиданном объявлении GM на выставке CES 2021 о летающей машине малого радиуса действия, работающей от аккумулятора, не хватало деталей, не было информации о том, насколько быстро он будет путешествовать и сколько будет стоить поездка (и, главное, стоит ли лишний раз заехать в Starbuck ?), но они легко нанести карандашом, учитывая уже существующие системы автономного полета. Это небольшой скачок от этого к полностью автоматизированным самолетам, особенно учитывая недавние достижения Cirrus и Garmin. Авиакомпании были поражены пандемией, и они пытаются найти бизнес-модель, которая имела бы смысл в новом будущем. Тысячи пилотов уже уволены — будет ли еще больше? Единственным реальным препятствием для полностью самопилотируемого флота для Delta, United и других откровенно восприимчивость общественности.

«Управление полетом уже можно полностью автоматизировать», — сказал Томмазо Мелодия, директор Института беспроводного Интернета вещей Северо-восточного университета, в недавнем интервью. Но люди – это фактор Х, отметил он. «Я думаю, что многие все еще чувствуют, что хотят дополнительного уровня взаимодействия человека с машиной вместо того, чтобы полностью полагаться на автономные машины, но это идет в этом направлении».

Тем временем мы уже начинаем наблюдать развертывание низкоскоростных автономных шаттлов в корпоративных городках, что ускорится и быстро возобладает в следующем десятилетии. С заранее спланированным маршрутом и некоторыми элементарными системами избегания помех это беспроблемно (хотя у них есть определенный разум). И хотя Amazon еще не поставила автономные дроны, над которыми, по словам компании, работает, я всецело надеюсь увидеть такие системы в использовании в течение пяти лет.

Ваш следующий Ford Focus может не быть беспилотным, но вскоре вы сможете получать запасы с помощью дрона перед следующим отпуском, а также сможете взять автономное такси в аэропорт для полета на дроне в Мексику. И это даже лучше, не правда ли?